Nαύαγησαν τα σχέδια της Sono για το πρώτο EV με φωτοβολταϊκά

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Σχεδόν αίθριος

6.5 °C

54%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Nαύαγησαν τα σχέδια της Sono για το πρώτο EV με φωτοβολταϊκά
Ημερομηνία: 24/2/2023, 21:28 - Εμφανίσεις: 73

Η Sono ανακοίνωσε την εγκατάλειψη των σχεδίων της για την κατασκευή του Sιοn, του πρώτου ευρείας παραγωγής και προσιτού αυτοκινήτου με ηλεκτρική τεχνολογία το οποίο θα μπορούσε να αναπληρώνει ένα μέρος της ενέργειας των μπαταριών του χάρη στην τοποθέτηση φωτοβολταϊκών στις επιφάνειες του αμαξώματος.

Aντ΄αυτού η Sono θα εστιαστεί στην κατασκευή φωτοβολταϊκών για αυτοκίνητα, μια τεχνολογία για την οποία κατέχει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και τα οποία θα επιδιώξει να προμηθεύσει στις ενδιαφερόμενες αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η αιτία της εγκατάλειψης του φιλόδοξου σχεδίου είναι η έλλειψη χρηματοδότησης καθώς η Sono η οποία ιδρύθηκε το 2016 και τον περασμένο Νοέμβριο εισήχθη στο Χρηματιστήριο (Nasdaq) με σκοπό να προσελκύσει το ενδιαφέρον επενδυτών, είναι πλέον στο χείλος της χρεοκοπίας.

Τον Δεκέμβριο του 2022 η εταιρεία έθεσε ως στόχο να εντοπίσει πόρους ύψους 100 εκατομμυρίων ευρών προσφέροντας στους δυνητικούς ιδιοκτήτες του Sion, έκπτωση 3.000 ευρώ με την προϋπόθεση προπαραγγελίας.

Η συγκεκριμένη εκστρατεία στόχευσε σε 13 μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις ωστόσο προφανώς δεν καταλόγισε καρπούς καθώς ως καταληκτική ημερομηνία έχει οριστεί η 28η Φεβρουαρίου.

Τότε η εταιρεία είχε ανακοινώσει ότι αν οι προσπάθειες της δεν ευοδώνονταν θα αφιερωνόταν στην εξέλιξη των φωτοβολταϊκών τα οποία απαιτούν μικρότερο κεφάλαιο το οποίο και θα πράξει.

«Ήμασταν αναγκασμένοι να αντιδράσουμε στην συνεχιζόμενη αστάθεια της χρηματοοικονομικής αγοράς με σκοπό να εξυγιάνουμε την επιχείρησή μας», τονίζει ο συνιδρυτής και CEO της Sono, Laurin Hahn σε ανακοίνωση που εξέδωσε ενώ ο επιχειρησιακός διευθυντής, Thomas Hausch ανακοίνωσε την παραίτησή του μαζί με την απόλυση 300 εργαζομένων.

Παρόλο που το Sion ανήκει πλέον ιστορία, υπενθυμίζεται ότι ξεκίνησε ως πρωτότυπο το 2107 και εκτός από την μορφή ενός ηλεκτρικού MPV, η παρουσία φωτοβολταϊκών στοιχείων στις εξωτερικές του επιφάνειες (456 τον αριθμό) θα του εξασφάλιζε τη δυνατότητα να παράγει ενέργεια φορτίζοντας τις μπαταρίες των 54 kWh εν κινήσει.

Σύμ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: